五羊本田NMW125，动力强劲、配置丰富，市区通勤利器
首先NWM125车长为1813MM，轴距也仅为1246MM，小巧的车身尺寸，和灵活的操控性能，就是这台车在市区通勤优势所在，与该车差不多定位的合资踏板，还有雅马哈巧格，这两台车型从外形到风格都十分接近，那么大家该如何选择呢。
本田
东风本田S7助力高考学子 ，400株向日葵空降武汉高中校园
研究生学长学姐传授经验，学生给十年后的自己写“时光胶囊”，老师制作的毕业视频让同学们热泪盈眶……6月6日，武汉大学附属中学的高三最后一课温情满满，每个班级都用丰富的活动来纪念这段难忘的时光。
售价3万左右！本田新款三轮摩托车来了！能遮风挡雨
现在交通拥堵日益严峻，停车难问题凸显，越来越多的人开始骑电动车出行，特别是两轮电动摩托车，非常受欢迎。新国标电动自行车速度较慢，最快只能达到25km/h，想赶时间赶不了，上下班通勤效率低，而电动摩托车最快可以达到50km/h以上，在城市道路上完全够用。
丰田RAV4荣放和本田CRV耐用性对比：数据背后的真相
在合资紧凑型SUV市场，丰田RAV4荣放和本田CRV是绕不开的两位“老将”。不少车主选车时都会纠结：这两款车到底谁更耐造？今天咱们抛开品牌光环，从发动机技术、变速箱逻辑、底盘结构到真实车主反馈，掰开了揉碎了聊聊这个话题。
抚顺全新升级的老牌车神 途观Pro和本田URV对比测评
在电动化与智能化浪潮席卷全球汽车市场的当下，中级SUV凭借空间灵活性、动力多样性及配置丰富性，依然稳居家庭购车清单的核心位置。2025款上汽大众途观L Pro与2024款本田UR-V作为这一细分市场的代表车型，前者以数字化革新重塑燃油车价值标杆，后者以本田技术
全网首测！长城灵魂八缸叫板本田金翼 进口车型慌不慌？
说实话，好久没给大家带来实车测评了，今天终于等到了这台由中国长城制造的全球首款八缸摩托车 —— 灵魂 S2000，初见时，看着它庞大的车身，我心里还犯嘀咕：这么个 "大块头"，骑起来真能灵活操控吗？但几天深度体验下来，这台机械巨兽用实力颠覆了我对重型机车的认知
8.5万炸场！本田NT1100海外上市，国内摩友看完价格酸哭了！
最近摩托圈又被本田扔了颗炸弹——2025款NT1100在海外正式上市，8.5万的售价直接让国内车友集体破防！要知道本田作为摩托界的老大哥，每次出新都能掀起风浪，这次NT1100以"白菜价"杀到海外，国内摩友只能隔着屏幕喊"酸了酸了"，一边羡慕海外车友捡漏，一边
本田CB125F颠覆认知：手动挡首配自动启停，续航700公里
欧洲骑士迎来全新的通勤伙伴。本田新款CB125F打破125cc级别传统配置格局。这款车将高端技术下放至入门领域。手动挡启停系统、全彩互联仪表、700公里续航，这些原属中高端车的功能首次出现在基础车型上。
新款豪爵UHR150来了，本田准备接招吧！
虽然五羊本田NWG150和新大洲本田NS150GX今年已经创下9万台的销量业绩，不过要想垄断150踏板车市场也不容易，这不老牌劲旅豪爵带着新款UHR150杀回来了，如果价格合适还是能与之抗衡的。 毕竟现款UHR150仅售14980元，比本田兄弟便宜小两千，如果
本田XL750发布小改款， 全新TFT仪表，部分细节优化
近日，本田正式发布了2025款美版XL750 Transalp，新款迎来多项小幅升级，将于本月在美国发售，售价依旧为9999美元（约人民币71880元）。相信新款不久之后也会在国内发布，咱们先来尝个鲜~
这个万亿出行赛道已经打赢“反内卷”战争
最大的汽车产业，全球年销量9000万辆与超过10万亿元的市场规模，国产新能源车的崛起、价格战、发布会，都牢牢占据流量高地。其次是商用飞机，全球市场规模大概2.3万亿元，其中空客、波音、巴航和庞巴迪的名字如雷贯耳，而中国商飞作为第五大玩家是行业内最瞩目的大国重器
全面试驾体验广汽本田P7：本田式驾控，就是最确定的价值
26万的本田纯电SUV你们说高攀不起，19.99万元的广本P7我劝你们一定要试一试。只是这次试驾车型依然是满配的广本P7双电机四驱长续航mAX版，和19.99万元的版本相比，除了配置上的不同，其实主要是多了ADS全时自适应减震器，这也大大提升了P7的驾驶质感。
好气哦！2025款本田NT1100在国外卖8.5万元，而国内售价153800元
2025款本田 NT1100是本田超大排量机车，近日在海外上市，售价约合人民币8.5万元，而在国内的售价高达153800元，相差一倍的价格，好气哦！不过，本田为新车带来了黑武士配色，同时对配置进行了多项升级。
本田CB1000F量产在即！预计将推出三款配色、11月发售！
自3月首次亮相以来，HONDA CB1000F Concept就成为备受所有摩托车迷瞩目的焦点。虽然目前仍被官方定位为概念车款，但根据本编辑部掌握的内部消息，这款车最快有望于今年11月上市！除了已公布的「Spencer配色」，配色阵容还可能会加入致敬初代CB7
宜家奶爸之选，8万公里一手本田艾力绅，13万拿下！
作为一款主打舒适与实用的MPV，本田艾力绅自2012年在国内市场亮相以来，便以其宽敞的空间和丰富的配置，赢得了众多家庭用户的青睐。今天给大家带来的这辆艾力绅 2016款 2.4L 豪华版为一手车，总共行驶了8.6万公里，比新车便宜17.3万，不到13万就能拿下
2025年最香踏板车——五羊本田泥瓦匠NWK150要来了！
现在人们为什么那么热衷于平踏板车？因为纯平脚踏空间可以大幅提升载物能力，可轻松容纳行李箱或宠物笼。而五羊本田在发布会上，展现的代号为NWK150，就是一款运动型平踏板，被称为NWG150泥瓦工的弟弟“泥瓦匠”，人们对这款车的期待值很高！
本田混动2027战略：能否在中国新能源市场重现技术辉煌？
在新能源汽车市场日新月异的今天，本田汽车却以一种截然不同的节奏，公布了其2025年至2030年的全球事业规划。这份规划的核心，是本田对混动技术的坚持与押注，尤其是在2030年前，计划让混动车型的销量占比超过60%。与此同时，本田将2027年定为战略转折点，届时
高考冲刺看总分，CR-V以全能实力助远航
又是一年高考季，莘莘学子们正为理想全力以赴，力求在人生的重要考场上取得优异“总分”。其实，选择一款合适的座驾，亦如一场综合实力的检阅。东风本田CR-V，正是这样一位“全能型选手”，凭借其均衡卓越的各项表现，为万千家庭的梦想旅程保驾护航。
本田押注2027年新一代混动，能否追上中国新能源浪潮？
当中国新能源市场以“每天上新一款车”的速度狂飙时，本田却在2025年抛出了一份“慢节奏”的全球事业规划：2030年混动车型占比超60%，2027年推出新一代ADAS和混动系统，固态电池商用化锁定2027年……在电动化进程已进入深水区的当下，这家日系巨头的“保守
中国终于打败了日本，本田将与日产合并组建日本汽车联盟
据悉，日本两大车企——本田和日产正在商讨合并事宜，此前双方已经就电动智能汽车领域合作签订了协议，两家车企与丰田的差距不断扩大，合并后有望成为全球前三的汽车集团。